一辆汽車总成本是多少?4S店賣给我们一辆車 到底能賺多少錢?
汽車售價几近是咱们平常消费傍邊最高的商品了（屋子除外），那末，代價如斯昂贵的它利润是不是也像它的售價同样，高的逆天呢？仍是说汽車利润遭到各類缘由的影响，实在其实不是很高？我想這個問题必定不少人都想领會，固豐胸,然也包含我，既然如斯，那今天就借此機遇與大師聊一聊，一台車的本錢占几多，利润占几多，咱们到底被他们賺走了几多錢。稍有钻研的朋侪應當都晓得，市道市情上一些轻工業用品、食物等產物都是属于质料本錢占比很低，营销（告白）本錢占比很高的运作模式，咱们日常平凡買的日用百貨食物等，類似的產物之以是會有很大的差價，一般都是在营销本錢上投入的不同致使的（幸運飛艇,告白费的凹凸），而在质料本錢上的不同实在很是的小，那新屋通水管,身為重工業的汽車制造是不是也會像轻工業如许“錢都用在告白上”呢？讓咱们假如一個案例来摹拟一下。
假如你采辦了一台厂商引导價15万（無優惠）的車，在加之購買税（约百分之10）後，你的購車总付出（刨除加装與上牌保险）大要在16万元摆布，在這16万元中有几多是汽車的制造本錢（质料本錢），又有几多是其它本錢？起首帮大師搞清，一台車賣到你手里，一共有這6种本錢在内里。
一、技能讓渡费
占总價的10％摆布
所有在華出產的合股車都有這個本錢在内里，由于很多合股車的重要技能来历都在外洋，咱们想制造出產天然是要供给這方面的用度，技能讓渡费大要占車辆总價的百分之10，晓得為啥合股車那末贵了吧！
二、税费
占总價的2％—8駝背矯正帶,％摆布
你觉得買一台車仅仅就車船利用税、購買税這两种吗？太無邪了！另有两种税（消费税、增值税）在你采辦以前厂家就帮你交好啦，固然名义上是花厂家的錢，可羊毛出在羊身上，不是吗？
三、4S店利润
占总價的5％摆布
4S店把車從主機厂拉来，還得建那末大個店賣，5％的利润说真话真的未几，且現在由于市場竞争過于剧烈，不少店家城市把這唯一的百分之5讓出去，说赔錢那是谎言由于4S店另有其它的利润點（保险、金融、上牌等），不外利润比之前低了绝對是真的。
四、車厂利润
占总價的10%摆布
主機厂必定也不是福利機構，那末多員工在内里干活儿必定是要给动工資的啊，并且這百分之10是不包括主機厂下流配件供给商利润的，好比這台車的發念头與變速箱都是向其它企業采購而来的，那末這两個部件連本带利城市算到整車本錢里去，具體系體例造它们的企業賺了几多錢，主機厂是不晓得的。如许做必定是没有本身出產划算，以是咱们自立品牌才會拼了命的研發發念头、變速箱、搞甚麼新能源弯道超車，為的就是再也不從外部采購焦點部件，從而节流制造本錢。
五、整車本錢（制造、质料）
占总價的45%摆布
汽車制造業究竟结果是重工業，產物的质料本錢必定是要比轻工業超過跨過很多的，就算是能做到技能自力的大車企（丰田、福特等）也没人敢说本身在整車車本上能低于40％不少，另有，這個本錢傍邊除制造、质料用度之外，關于工場的运营保护，装备折旧等都是要算在此中的。
六、营销本錢（告白、公關）
占总價的10—20％摆布
不管是甚麼產物，营销投入都是一個很是大的付出，乃至于有一些“網红產物”，為了讓本身脱销在营销上的投入能占到总本錢的百分之80以上，汽車的营销投入没有那样浮夸，比例说真话還算正常。
总结
如许总的算下来，仍是制造本錢占得比例最大，几近有一半的本錢都用在它身上了，與那些动搁80％营销本錢的“網红商品”，或是那些利润率高到不成思议的骗子產物来讲，汽車行業整體来讲仍是很良知的！它贵的缘由主如果由于制造本錢高，而不是代價虚高。
比拟之下，一台苹果手機iphone的本錢有几多呢？
一台iphon九州娛樂城手機版下載，e6的制造本錢是227美元，约和人民币1497元（現今汇率），昔時它的發售價是5288元。
一台iphone7的制造本錢是224.8美元，约和人民币1482元（現今汇率），本錢低落後的它代價反到涨了100，上市初的它官方起售價是5388元。
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