車用照明商機可期 台灣LED產業添活水
汽車照明利用為台灣發光二极體(LED)财產带来新曙光。為打造伶俐汽車，車廠除加快開辟先辈驾驶辅助體系(ADAS)外，亦踊跃将传统固定式車头燈，改為更節能的LED燈，且可随車行标的目的调解照明角度。跟着車用LED照明設計需求日趋扩展，對台灣LED業者而言，将是拓展利用邦畿的大好機遇。英飞凌(Infineon)汽車半导體营業奇迹處司理杨雅惠暗示，台灣LED财產在LED市场上有必定的市占率，固然是今后装市场為主，但颠末持久积累履历，已具有根基的電子技能與焦点常识，在如许的前提之下是很是有機遇打入車用市场。
杨雅惠進一步指出，車用LED照明是属于車身利用，主如果以車燈設計為取向，有助于節能减碳的功效，别的，还可告竣車燈主動转向的功效，相较于传统車燈只能跟着車體转向而挪動照明标的目的，较為伶俐的車款LED照明台中肉毒，可以在車子滚動时，将燈锁定行驶的線路照明。换言之，真正伶俐化的車燈会照明在驾驶者所要行驶的線路，做主動转向的功效美食論壇,。
杨雅惠流露，對汽車财產来说，LED照明总體物料清单(BOM)本钱比传统車燈还高，以是凡是以高阶車款接管度较高；她暗示，LED照明重要用于日間車燈與尾燈，大多為欧系車廠的接管度较高，比方奥迪的高阶車款就是从日間行驶照明燈、前燈、尾燈都利用LED的解决方案。
杨雅惠认為，車用LED照明将是趋向，若可在本钱與LED產物的生命周期获得均衡，便可到达普及，将成為LED财產的新商機；而台灣LED财產若可及早投入車用LED照明市场，亦可创始新的契機，跳脱后装市场的框架。
但是，投入車用LED照明最大的挑战在于若何進入汽車财產的供给链。杨雅惠指出，在車用范畴很多產物都须被认證、查验，若要進入前装市场，LE腎虛怎麼辦,D廠的產物必将要合适車规请求，這對LED廠商来讲，本钱考量是一大问题。另外一方面，汽車财產的供给有必定的機制存在，现行國际車廠大多仍采纳大型國际品牌或本地品牌，是以百家樂教學,台灣LED業者必需合适既有的機制，才有可能打進既有供给链系统。
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