去年賣出21万辆,11.58w起标配8气囊+LED大燈,百公里油耗仅7.1L
导读：客岁賣出21万辆，11.58w起标配8气囊+LED大燈，百千米油耗仅7.1L近日，外媒《Focus2Move》颁布了2019年全世界十大脱销車型的名单，丰田卡罗拉以123.63万辆的成就，再度成為全世界销量王，比排在第二名的福特F-150多出了16万辆。卡罗拉自1966年推出以来，凭仗质量靠得住、空間宽阔、油耗经济等特色，持续多年荣登全世界汽車销量榜首位，累计辦事用户跨越腳底按摩墊,4800万，是當之无愧的“車坛常青树”！
在海内，卡罗拉分為两個分歧的版本，除一汽丰田卡罗拉之外，另有一台 廣汽丰田雷凌，现在不少合股品牌在海内都履行雙車计谋，姊妹車型已家常便饭，如许不但可以博得更多市場，而且消费者也能够按照本身爱好举行選擇，到达共赢的目标。俗语说“大树底下好纳凉”，作為全世界销量王的姊妹車型，丰田雷凌有哪些怪异的地方呢？
雷凌现实上就是美版的卡罗拉，两台車在外观設計上存在必定差别，相较于卡罗拉来讲，雷凌的外观要加倍活動一些，是以也更受年青人的偏心。在2019年，雷凌在海内统共賣出了21.39万辆，固然不及卡罗拉，但這個成就在浩繁合股A级車傍邊也是压倒一切。在客岁5月份，雷凌先于卡罗拉换代，售價11.58-15.28万元，新車基于丰田TNGA架構打造，总体比上一代車型有了很大進级，详细体如今如下几個方面：
其一，外观設計加倍锋利。上一代雷凌車型采纳了仿生學設計，前脸灵感取自于增髮噴霧,北美猛禽白头雕，這台車型再次根本上變得更加锋利，大燈组設計成镰刀外形，搭配KeenLook大嘴前脸顯得十分桀。跟前脸比拟，車身侧面的造型要平平一些，并无出格凸起的線条，尾部立体感很强，尾燈由一根镀铬饰条相毗连，這也是時下比力風行的元素。
其二，平安設置装备摆設领先同级。在TNGA架構下，雷凌在平安性設置装备摆設方面可以说是很是丰硕，不但全系标配了8個平安气囊，還带有副驾驶坐垫式气囊，同時全LED大燈和日間行車燈、主動头燈等功效也leo娛樂,是全系标配，更好的照明范畴眾某种水平上也能提高行車平安性。此外眾次低配車型起头，像車道偏离预警、車道连结辅助、自動刹車、定速巡航、電動天窗、无钥匙启動、无钥匙進入、多功效标的目的盘、9英寸液晶触控屏這些平安驾驶辅助功效和各类适用性功效也都十分齐备。
其三，全系标配後轮自力悬架。家喻户晓，在15万之内的合股A级車傍邊，大大都車型如朗逸、轩逸等，在悬架方面還都是采纳前麦弗逊自力悬架+後扭力梁非自力悬架的组合，而全新雷凌则采纳了前麦弗逊+後E型多连杆的自力悬架，布局具备天赋上風，在恬静性和行驶质感方面更上一层楼。谁都晓得自力悬架的本钱要高于非自力悬架，因而可知丰田此次确切比力厚道。
其四，空間、油耗表示一如既往。對付此次换代，雷凌在車身尺寸上没有做過量调解，轴距仍然是2700妹妹，車内空間一向是它的上風之一，新款車型一样很是宽阔，储物空間也十分公道，足以知足平常家用。此外在油耗方面，1.2T燃油版車型車主的实测均匀油耗為7.1L/百千米，1.8L混動版車型更是低至4.8L/百千米，對付油耗節制的十分经济。
综合以上四點不丢脸出，雷凌在設置装备摆設、空間和後期用車本钱方面都很适百口庭用户，同時外观設計可以或许合适愈来愈年青的消费者群体的审美，是以在换代以後销量也是節節爬升。固然，全新雷凌也不是浑然一体的，我小我認為它的内饰設計有些過于中庸，没甚麼新意，并且車漆比力薄，经不住一些小剐蹭，但這都只是一些小瑕疵罢了，总的来讲仍是很是值得举荐的一款車，不晓得您對此是否定同呢？
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