LED車燈改装的注意事項?
跟着LED車燈的成长，車燈界出現了一批“明星”，雷神之锤，矩阵大燈，贯串式LED燈等等。驾驶员必要的車燈，既要形状上雅观，又要兼备各類适用功效。而對付設計汽車照明的工程師来讲，就要斟酌到更多技能問题。一颗機能强、靠得住性高的LED驱动芯片，可以解下班程師，造出更多冷艳的車燈。英飞凌LITIX™ 系列的TLD6098-2ES是一個不错的選擇。
TLD6098-2ES有甚麼怪异的地方呢？听听英飞凌大中华區汽車電子奇迹部高档主任工程師 苏星怎样说——
汽車LED車燈凡是必要一個或多個LED燈構成来知足車燈的照明請求。按照查詢拜访，很多LED燈的妨碍来历是驱动電源妨碍。電源設計是LED照明中一項繁杂又首要的事情。今朝，LED車燈設計正面對四浩劫點：
1）汽車電压范畴變革大，若何包管LED恒定的光输出
汽車在冷启动時输出電压是4.5V，而抛负载時却又消痔瘡茶,高达27V，這類變革是很是快速的，驾驶员感觉不到，可是汽車電子工程師們却不克不及轻忽這個問题，在電压這麼大范畴變革時，要包管LED恒定的光输出，電流就要连结不乱。
2）分歧位置車燈，必要多種拓撲布局
日間行車燈和轉向批示燈凡是有长串的中功率LED，必要的功率在15W摆布，電流200mA至500mA，最大電压為50V。在大大都环境下，這必要升压DC-DC轉換器。
远光和近光燈利用LED的高功率。LED電流的范畴為1至1.5A，每一個燈功效的最大電压為27V。對付這類利用，必要降压升压DC-DC，常見的拓撲布局是SEPIC或對電池升压。
轉弯燈和雾燈很是小，這些燈有1或2個大功率LED，電流高达1.5A。一個LED的最大正向压降约為3V，两個LED的最大正向压降约為6V。對付這些利用，建议利用降压型DC-DC。
因而可知，分歧位置的車燈必要分歧的拓撲布局。
3）每路LED都必要精准节制
LED調光必要很是快的相應速率，别的還必要加倍切确的調光。
4）LED呈現妨碍時，若何快速辨别
每一個LED通道城市有可能呈現输出短路到地、输出過压、反馈pin引脚過压、電源過流和芯片過温等問题。若是可以快速的辨别這些妨碍，可让节制器快速的做出庇护辦法。
英飞凌的LITIX™系列是阐扬LED上風的最好解决方案，可以實現不乱的照明结果。最新的產物雙通道多拓撲DCDC轉換器TLD6098-2ES更是工程師們的“救星”。
TLD6098-2ES部門機能指标：
基於TLD6098-2ES實現的评估板，可以将TLD6098-2ES上風展示的极尽描摹：
實行一：雙通道設置装备摆設為分歧的拓撲布局，节制LED燈串
通道1設置装备摆設為Boost拓撲，驱动小電流燈串
通道2設置装备摆設為Boost/buck拓撲，驱动大功率LED燈串
實行二：TLD6098-2ES封闭抖频功效
TLD6098-2ES评估板上有四個滑动變阻器，可以調理两個通道的電流和內置PWM產生器的占空比。
經由過程扭化痰止咳食物，轉電阻值，可以封闭抖频功效，结果以下所示，可以看到電压波形十分不乱，必定水平上低落了EMI。
封闭前
封闭後
實行三：摹拟調光
調解set pin的電压， 它可以或许調解LED的電流（绿色），输出電流跟着電压升或降。
實行四：PWM調光
利用PMW 調光，可以获得1%的PWM 占空比，而且频率和占空比很是精准。别的，扭轉DC PWM pin的電压，可以扭轉输出的PWM 占空比。電压升，占空比變大；電压降，占空比變小，便利利用。
實行五：妨碍诊断，過压庇护
當断開负载以後， 在過压庇护的時辰，FPWM pin依然能输出不乱的PWM，频率100HZ，高的時候是2ms。
從以上几组實行可以看到，TLD6098-2ES抗皺眼霜,在数字調光、摹拟調光和庇护和诊断方面，表示優秀。TLD6098-2ES更多长處，治療牛皮癬藥膏,等着你来發明！
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