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標題: 世界上有两种燈,一种是奥迪車燈,一种是其他的燈 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-11-3 16:23
標題: 世界上有两种燈,一种是奥迪車燈,一种是其他的燈
有人说，世界上有两种車燈，一种是奥迪車燈，一种是其他車燈

有人说，奥迪造車的大旨就是，跑不死你也要晃死你

另有人说，勒芒赛事，人家是来角逐的，奥迪是来比燈的

更有人说，奥迪的車系，无论哪期改款，甚麼都不改也一定改大燈美白身體乳液,

所谓“燈廠”

名号可不是白叫的

這也是奥迪汽車每次鼓吹的重头口彩

1992年，奥迪起头利用赤色LED燈

1994年，奥迪A4(参数|圖片)装载4燈制車头大燈

2003年，奥迪起头利用条纹状LED燈

2004年，奥迪起头利用白色LED燈

2005年，奥迪起头利用全功效LED車头大燈

2007年，奥迪在A4上推出一字眼線車头燈

2009年，奥迪推出收款全LED大燈的奢华轿車A8(参数|圖片)

2011年，奥迪在Sport Quattro(参数|圖片) 观点車上推出激光大燈

2011年，奥迪起头测验考试OLED車燈

2013年，奥迪推出矩阵式LED大燈

在氙气大燈期間到来前，奥迪的照明燈都是安循分分地同大部門汽車品牌同样做到中规中矩，点到即止。大要本觉得可以或许一向做一朵纯真的白莲花，却不知忽然就發明了本身注定要“亮瞎全場”的本命。因而，从20世纪90年月初奥迪初次将氙气大燈利用于車燈照明起，便乐成走上了“转型燈廠”的門路。凭仗灵敏的市場感知能力和對付照明奇迹的一腔热血，奥迪势将“知名燈廠膝蓋貼布,”的称呼保护到底，在浩繁品牌中杀出了一条血路，并终极奠基了全世界知名燈廠的品牌形象。

在20世纪90年月初，奥迪初次将氙气大燈利用于車燈照明，并掀起了車燈的革命。這类以气体放電的方法，大大提高了光的可见度、車燈启動速率和寿命。光對奥迪品牌而言也具备了相当首要的意义。

2003年起头，宝马、丰田、欧宝等廠商起头在本身的車上利用随動转向大燈，在同年，奥迪A8也参加了随動转向大燈。

2004年，奥迪决议将LED日行燈配备在A8 W12車型上，成為首款設备有日間行車燈的車型。

2005年，奥迪将LED植入到A6 Avant(参数|圖片)尾燈内里，它具有纳秒leo娛樂，级的相應速率和超卓的光源强度，在极度气候下也持有极高的可见度。

在2008年奥迪推出了配备全LED大燈的奥迪R8(参数|圖片)，随後又推出了多款設置装备摆設了LED大燈的車型。

参加LED元聚左旋乳酸,素的車燈确切很是迷人，至關有科技感。而在实現全LED大燈，LED光带尾燈的量產以後，奥迪起头把眼光對准了转向燈。2012年，奥迪R8利用動态转向燈。厥後在A8和S8上都参加了動态转向燈。

2013年CES展會上，奥迪公布了OLED照明技能，經由過程OLED技能，研發出了一個智能尾燈群，尾燈能按照行驶的状况而產生扭转。

那一年，奥迪還展現了新的激光尾燈技能——将一個激光產生器安顿于現有尾燈总成内部，雾天行驶時激光產生器将會投射出扇形激光光束，在車辆後方规定出平安間隔。

当所有人都觉得奥迪已将汽車照明玩得666的時辰，实在咱们并无停下钻研的脚步。在2013年，奥迪A8配备了矩阵式大燈。

2014年，奥迪在CES展會上推出首款采纳激光大燈的Sport quattro laserlight观点車。

在2015年CES展會上，奥迪正式推出了prologue观点車，并展現了矩阵式激光大燈。

固然大师吐槽奥迪在造車這条路上跑偏了，但不克不及否定的是，奥迪的每次護膝產品，迭代都在汽車照明科技方面動員了行業的立异與变化。固然，作為高级車行業的领军品牌，奥迪靠的不但仅是“大燈”，另有更多前沿科技。

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文字丨知乎用户、奥迪知乎账号

圖片丨知乎、收集、公共公社陈不知

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