80年代,备受追捧的“凤凰牌”自行車,一辆相當于現在多少錢?

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雨果曾說：“前進，象征着方針不竭前移，阶段不竭更新，它的视線老是不竭變革的“從人類文明呈現的那一天起，人類就從未抛却過對科學技能的摸索。科學技能的前進，引领着期間的成长。而每一個期間都有它怪异的期間產品。

就拿成婚時必要筹备的三大件来講，50年月成婚筹备的是唢呐、糖、肩舆，阿谁時辰成婚時新娘坐肩舆，新郎骑马；60年月是床、桌子、椅子；70年月就比力高档一些，别離是腕表，自行車，另有缝纫機，有些加倍繁華人家可能還會筹备收音機。

如今的成婚三大件凡是指的就是現金，屋子，車子。分歧地域的请求也有所分歧。無論成婚三大件若何變革，其本色上反應的仍是婚姻糊口里最根基的衣食住行。

現在，自行車在現代社會极其普及，几近家家户户都有，而且汽車也已成為了最廣泛的代步东西。但是在七八十年月，自行車但是希少的物件，自行車里最着名的是：飞鸽、永恒、凤凰牌。

此中凤凰牌自行車又是老一辈最喜好的品牌。

那末80年月的一辆凤凰牌自行車，在現代又值几多錢呢？

昔時“二八大杠”最初叫做“洋車子”，是從西方傳入我國的洋物件。那時的中國還處于民主思惟和封建思惟相互融合，相互碰撞的阶段，是以有不少的人對付自行車的呈現是抵牾的，認為它是感冒败俗之物。以是直到開國以後，自行車才在我國逐步成长起来。

1950年，中國開國以後第一個自立研制的自行車品牌“飞鸽”在天津自行車廠出生了。1958年，凤凰牌自行車的前身三廠自行車廠建立。那時三廠想要創建個全新的纯國產自行車品牌，因而凤凰牌自行車便應運而生。

而為甚麼要起名為“凤凰牌”呢？

由于那時的牌号其實不能表現出自行車轻盈便捷的特色，以是公司火急地想要創建一個新的名称和牌号，便在极具权势巨子的報纸长進行牌号告白的征集。

此中有一名叫周柏人的年青人，用本身的理解能養生茶包,力悟出了“凤凰”的內在，他暗示“凤凰，翱翔轻盈，是民間吉塑形收腹背心,利物，遭到人民爱好”。凤凰牌自行車是以得名。

凤凰牌自行車在八十年代庖動听民气中不但仅只是一個简略的代步东西，它更是一種精力依靠，它寄意着夸姣的将来糊口，也见證了阿谁期間苍生為了寻求夸姣糊口的辛劳支出。听說，阿谁時辰若是家里有凤凰牌自行車，是十分轻易讨到媳妇的。

80年月，在體系體例經濟的鼎新下，必要凭票才能采辦自行車這類奇怪物件，平凡家庭底子買不起自行車，乃至連想都不敢想。那末一車難求的凤凰牌汽車到底要几多錢呢?

凤凰牌自行車昔時售價為每辆150元，若是放到如今来講，150元确切不算甚麼。

但是在那時的社會布景下，平凡大眾每一個月的均匀收入只有30块錢，一辆凤凰牌自行車必要平凡人民不吃不喝5-6月才能買得起。

以上世纪七八十年月的物價程度来权衡，那時食粮與其他糊口用品大多以“票制”计量，有粮票、饭票等。但那時的社會出產力低下，每家每户都有限購，即便有不少的粮票，也要比及下個月再買

人们平常饮食所需的大米、食盐、蔬菜等等，不外才几毛錢一斤，稍贵一些的如白沙糖、红糖等，代價只在一元一斤摆布浮動。简略的一碗阳春面才八分錢，最廉價的烟只要几分錢一包。如许看来，“凤凰牌”自行車的代價属實有些高了。

那末咱们再依照80年月肉類的代價来计较一下。那時猪肉的代價根基上保持在七毛錢到九毛錢一斤，临時依照八毛錢来算，150元可以買187斤猪肉。現現在的猪肉一斤大要在15到30元摆布，就按一斤20块錢来，187斤猪肉则必要3740块錢。

此外在80年月，工人天天的工資連一元都不到，想買一辆凤凰牌自行車，得花半年多的時候。如今工人一天大要能拿到150元，這麼算来，80年月的一辆自行車到現代的代價更是昂贵。

鼎新開放後，在國度政策的搀扶下，都會經濟快速成长，人们的糊口質量渐渐晋升。随之而来的是自行車行業饱和，竞争剧烈。但凤凰牌依然在严重的竞争市场有着不成摆荡的职位地方。

那時的經濟體系體例是规划經濟體系體例，所有出產出来的工具都是依照必定的数目和質量出產的，均匀每50小我中才能具有一辆自行車。

直到七八十年月，公司與其他工场互助，才解决了產量低下的問题。颠末几十年的普及，自行車已成了中國人最多见的交通东西。据官方数据顯示，凤凰牌自行車的销量在全世界的累计销量已跨越了两亿辆。

現在的凤凰牌自行車照旧在不竭地出產，公司带领人并無選擇抱残守缺，而是自動顺合時代潮水，踊跃相應政策号令。針對分歧的受眾群體，出產出了多種多样，分歧類型的自行車。前段時候，公司還搭上了阿里巴巴等收集平台的顺風車。

凤凰牌自行車不但在海內拿下了7連冠，乃至還荣获了出口的声誉證书。鼎新东風吹满地，厥後市场經濟體系體例确立，凤凰牌自行車走出了國門，几近占了90年月初出口的自行車的三分之一。

怀德海的《進程與其實》一书中有這麼一句话：“万物皆流變”。意思就是說，這世間万物一向都處在變革當中。固然，咱们的社會經濟在不竭成长，科學技能也在不竭前進。

我國從80年月的“万元户”十分罕有，一辆自行車便足以讓人恋慕很久，到21世纪的“万元户”再也不是奢望，自行車也成為了熬炼所需的健身东西……可见期間不竭變革，也真堪称是“彼一時，此一時也”。

從自行車、電動車和摩托塑形背心,車，再到今天的汽車。如许的更新换代，讓不少人都领會到了科技經濟的成长，國度的强盛。

固然，凤凰牌自行車已垂垂消散在公共的视線里，但它见證了中國汗青的成长，也依靠了中國人民對付将来夸姣糊口的愿景，它也在時刻的提示着咱们要爱惜眼下幸福的糊口。