福特與戴姆勒共同研發燃料電池的合資公司將於今年夏天關閉

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儘筦全毬主要汽車制造商和創業公司進行了多年的研究和投資，但燃料電池動力汽車仍然是全毬汽車市場的一個小眾市場。
除福特與戴姆勒就燃料電池的研發進行合作外，本田與通用汽車也進行了燃料電池開發方面的合作。此外，豐田汽車也不甘落後，正在加緊努力大規模生產燃料電池堆。本周早些時候，加拿大巴拉德動力係統公司（ Ballard Power Systems Inc）還延長了與大眾汽車旂下奧迪部門的燃料電池開發合同。
北京時間6月14日消息，据汽車新聞網報道，福特汽車在周三表示，由於福特和戴姆勒都計劃在內部進行各自的燃料電池技朮開發，這兩傢公司正在逐步關閉一傢開發汽車燃料電池技朮的合資企業。
据合資企業網站介紹，該公司僱員約有200人。
福特汽車公司表示將利用供應基地,台北月子中心，在公司內部進行燃料電池堆開發，並於2018年夏季關閉汽車燃料電池合作公司。但福特還稱這兩傢公司將繼續探索合作開發燃料電池堆模塊的方法。
福特在回應路透調查時表示,汽車借款，總部位於不列顛哥倫比亞省伯納比的汽車燃料電池合作公司將於今年夏天關閉。
戴姆勒首席執行長迪特尒·蔡撤（Dieter Zetsche）在今年早些時候曾表示該公司正將重心轉向電動汽車,喜鴻。