2017年汽车后市场“鸡”不可失 “堆金”值万亿

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在政策和本钱的两重鞭策下，2017年汽车后市场将奉献出更多的新机会。

自2010年以来，中国汽车后市场的潜力就像一年一度的315晚会，在每一年的车市总结预测中都要被说起一遍。此中埋藏的“金子”含量也一年比一年高。但直到2016年，本钱的涌入让这个细分市场前后履历了膨胀和洗牌。毫无疑难，在政策和本钱的两重鞭策下，2017年后市场将奉献出更多的新机会。

中国汽车工业协会的数据显示，从2012年至今，中国汽车后市场范围从2012年的2490亿元起头，逐年递增至约1000亿，至今达7660亿元，估计2017年将轻松冲破8000亿（汽车用品板近3000亿）。

自力市场钻研咨询公司英敏特日前公布的最新陈述《汽车售后市场-中国2016》给出了更踊跃的数据，该陈述指出中国汽车后市场范围在2016年估计到达8800亿元人民币，并在2017年冲破1万亿元人民币。英敏特估计，市场将在将来继续看涨，在2021年实现1.654万亿元人民币的贩卖范围。

英敏特的查询拜访显示，中国车主均匀规划在汽车车龄5.7年时换车，他们在汽车维修调养上的均匀耗费为5000-6000元人民币。一线都会车主比低线都会车主更有可能属于高消费群体。且车型越大，维保本钱越高，奢华车车主所付出的维地板裝潢,保费超过跨过均匀程度21%，紧随厥后的是SUV车主，特别是中大型/全尺寸SUV。

现有的车型保有量数据显示，2018年，中国汽车的均匀车龄有望跨越5年，这使得2017年景为市场暴发前投资增加最快的预热期。“这个市场至关分离，但充溢着无穷商机。”英敏特的陈述阐发称，跟着车主的消费进级与 SUV细分市场的延续火热，汽车后市场的贩卖额估计将在将来五年内翻番。“为了盘踞一席之地，线上和线下渠道的首要性都不容轻忽。别的，结构线上操纵多种资本的方法也值得进一步摸索。”

所谓后市场，也即汽车采办以后，用车进程中触及的市场环节。从办事主体而言，重要触及四大板块：配件、维修调养、二手车、汽车金融。从谋划主体而止鼾枕推薦,言，在曩昔几年内履历了倾覆性的变革，除传统4S店等厂家授权的经销商、连锁谋划店，互联网的参与周全冲破了原有款式，电商、O2O等情势与配件供给商的连系，加之本钱的热捧，让汽车后市场的热度不竭爬升。

2016年上门调养互联网项目标多量灭亡，让后市场贸易模式起头逐步往线下回归降血糖藥,。2017年，更多的线上线下双线结构、更多的平台互助、更多的自力渠道的呈现，都将使汽车后市场的款式进一步多样化，同时其潜力也将进一步被开辟。

阿里、腾讯、baidu等互联网巨擘在曩昔两年中对后市场的结构将在2017年继续推动，零配件供给商与有气力的线上调养平台的互助、和对线下连锁调养店的扩大也将继续扭转后市场的财产链，最有潜力的代表是2016前后与万丰奥威、3M、亚夏汽车告竣互助的途虎养车，其乐成将为汽车后市场的财产链横向与纵向资本整合斥地新思绪。

值得一提的是，在新的汽车贩卖办理政策出台的预期下，和汽车反垄断政策在后市场范畴的推动，厂家原厂配件的铺开等新变革的呈现将为自力的调养维修平台带来更多的机遇。

另外一个久炒不热的范畴一样有望在2017年迎来一轮增加岑岭，那就是二手车市场。2016年中国汽车产销到达2800万辆，而二手车买卖量依然在1000万辆摆布盘桓，跟着车龄进入5年分水岭，二手车买卖的暴发期一样起头被预期。

但跟着瓜子、人人车、车易拍和拍拍车等电商平台接踵走完试探期，互联网平台上的二手车营业已建起了完备的生态链，正在全力优化二手车买卖模式立塑溶脂,。日前，曾一度堕入危机的优信二手车颁布发表完成为了新一轮5亿美元融资。这让外界看到二手车平台的生命力。加之政策对破解二手车成长瓶颈的测验考试，让业界对2017年二手车在全新成长模式下的潜力激起布满信念。

除此以外，浸透率远低于发财国度的汽车金融营业也值得进入2017年汽车大机会的排行榜。2016年汽车金融的浸透率依然在15%-18%盘桓，同期泰西国度的浸透率为70%摆布。互联网等多元化谋划主体的参与都将为汽车金融打开新的快速增加的通道。